1)從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進(jìn)行分類

（1）單作用氣缸：氣缸的活塞只能單向受氣壓推動(dòng)，反向時(shí)需要借助外力。

 （2）雙作用氣缸：氣缸的活塞在正、反兩個(gè)方向上都靠氣壓推動(dòng)。

2)從氣缸的安裝形式進(jìn)行分類

（1）固定式氣缸：氣缸缸體固定不動(dòng)。

（2）軸銷式氣缸：氣缸缸體可圍繞固定軸銷在一定角度內(nèi)擺動(dòng)。

（3）回轉(zhuǎn)式氣缸：氣缸缸體通常固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸一同旋轉(zhuǎn)，這種氣缸常用于機(jī)床上的氣動(dòng)卡盤。

3)從氣缸的功能及用途進(jìn)行分類

（1）普通氣缸：包括單作用和雙作用氣缸。在無特殊要求的情況下一般采用此類氣缸。

 （2）緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運(yùn)動(dòng)到端部時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈撞擊。在壓力較高和運(yùn)動(dòng)速度較高的工作場合，常采用此類氣缸。

（3）氣—液阻尼缸：氣缸與液壓缸串聯(lián)，可以獲得穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度，對(duì)調(diào)速要求較高的場合可采用此類氣缸。

（4）擺動(dòng)氣缸：氣缸的動(dòng)作作為繞軸心線作往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可用于夾具轉(zhuǎn)位、閥門開關(guān)等。

 （5）沖擊氣缸：是一種以活塞桿高速運(yùn)動(dòng)形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等。

阻尼缸是氣缸和油缸串聯(lián)或并聯(lián)組成，以壓縮空氣為能源，驅(qū)動(dòng)氣缸，通過封閉油缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)的移動(dòng)，這類氣缸應(yīng)用于機(jī)床和機(jī)械中的恒定進(jìn)給裝置。

　　結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，適合日趨小型化主機(jī)配套需要，易于安裝。

　　過濾器設(shè)計(jì)有半自動(dòng)放水裝置，能于主機(jī)停氣時(shí)自動(dòng)排清污水，亦可手動(dòng)排水。

　　減壓閥調(diào)壓靈敏，穩(wěn)定可靠。

　　油霧器油量大小可調(diào)，適合不同工況潤滑所需。

　　組合和單個(gè)使用均可，拆裝方便。

　　品種規(guī)格齊全，滿足用戶需要。

       1、一種氣液結(jié)合的新型氣缸，具有氣動(dòng)和液壓兩者的優(yōu)點(diǎn)。

　　2、調(diào)節(jié)阻尼油液可使活塞運(yùn)動(dòng)速度平穩(wěn)地變化，適應(yīng)快速進(jìn)（退）和慢速進(jìn)（退）。

　　3、調(diào)速范圍大，操作方便。

　　4、安裝形式：臥式。

　　5、安裝和連接附件參考QGB系列選用。